sjkdlfjsdf
Napotykane są śruby od trzech do pięciu łopat (najczęściej użyje się czterołopatowe). ponadto wyróżnia się śruby stałe (o stałym skoku) i sterowane.
Śruby żeglarskie o skoku stałym wykorzystywane są w systemach pociągowych z motorami nawrotnymi, gdzie prędkość i kierunek (naprzód/wstecz) poruszania się jednostki dostosowywana jest prędkością obrotową i kierunkiem piruetów zasadniczego silnika pociągowego promu.
Śruba nastawna (tzw. slowo o zmiennym skoku) ma możliwość ustawienia narożnika łopatek, dzięki czemu zachowując jeden kierunek objazdów i stałą wartość szybkości obrotowej silnika centralnego, poprzez zmianę wyłącznie kąta wychylenia łopat, można płynąć do frontu lub wstecz ze kolejną szybkością, zaś w przypadku ustawienia łopat śruby sterowanej w znoszeniu zerowym ( obojętnym) nie przyznają one siły naporu.
jesteśmy jednym z największych w polsce importerów detali złącznych dla segmentów budowlanych, motoryzacyjnych, energetycznych i maszynowych.